MDF-e · Elektronisches Manifest für Steuerdokumente

Das Manifest entsteht mit der Tourund endet mit ihr.

Das MDF-e entsteht aus der Tourenliste, die dein Team ohnehin baut: Fahrzeug, Fahrer, Strecke und verknüpfte Dokumente. Bei der Ankunft wird es zusammen mit der letzten Zustellung abgeschlossen.

  • Ausstellung aus der Tourenliste
  • DAMDFE in der Fahrer-App
  • Automatischer Abschluss
  • Hinweis auf offene Manifeste
  • API und native Integration
MDF-e · Modelo 58Beispiel

SÉRIE 1 · Nº 004471

Vorgang

ROM 4471 · São Paulo → Vitória

Fahrer

JOÃO M. DE SOUZA

Fahrzeug

ABC-1D23

Dokumente

12 NF-e · 3 CT-e

Bruttogewicht

8.420 kg

CIOT

0000 0000 0000 0000

Mautgutschein

Erfasst

Autorisiert · SEFAZ

Für wen

Wer Ladung auf die Straße bringt manifestiert die Tour

Die Pflicht entsteht aus der Tour, nicht aus der Rechnung. Sie kommt auf zwei Wegen.

Spedition

Du stellst CT-e für die Tour aus

Jede Tour braucht ein Manifest, das die Steuerdokumente in diesem Fahrzeug bündelt. Das MDF-e entsteht aus der Ladung, die schon im System steht.

  • Ein Manifest je Fahrzeug, mit den CT-e der Tour
  • Dokument ergänzen und Fahrer unterwegs wechseln
  • Abschluss wird festgehalten, wenn die Tour endet
Verlader

Du fährst mit eigener Flotte oder Selbstständigen

Wer NF-e ausstellt und die eigene Ladung im eigenen, gemieteten oder von einem selbstständigen Frachtführer gestellten Fahrzeug bewegt, manifestiert die Tour bei bundesstaatenübergreifenden Vorgängen ebenfalls — und in mehreren Bundesstaaten auch innerhalb des Staates.

  • Manifest aus der Tourenliste der Flotte erzeugt
  • CIOT und Mautgutschein direkt im Manifest angegeben
  • Offene Abschlüsse sichtbar, bevor sie zum Problem werden

So funktioniert es

Vier Schritte, alle im Vorgang selbst

Kein Schritt verlangt ein anderes Portal oder das Neutippen von Daten, die schon im System stehen.

  1. 01

    Tourenliste abschließen

    Die Fahrzeugladung hat in Meu Rastreio bereits Strecke, Fahrer und Steuerdokumente.

  2. 02

    Fahrzeug und Fahrer prüfen

    Kennzeichen, Fahrer, Strecke und Entladeorte werden vor dem Senden geprüft; was fehlt, steht auf dem Bildschirm.

  3. 03

    Bei der SEFAZ autorisieren

    Das Manifest wird übermittelt, kommt mit Zugriffsschlüssel und Protokoll zurück, und das DAMDFE liegt in der Fahrer-App.

  4. 04

    Bei Ankunft abschließen

    Nach der letzten Zustellung der Tour wird der Abschluss festgehalten — was offen bleibt, wird zum Hinweis auf dem Bildschirm und nicht zum Fund von später.

Schon in deinem Ablauf

Vier Dokumente, ein einziger Ablauf

CIOT, MDF-e, CT-e und Mautgutschein laufen bereits in Meu Rastreio. Es sind keine separaten Portale: Jedes hat eine API und ist nativ mit Tourenplanung und Fahrer-App verbunden.

API für dein ERP

Alle vier Dokumente haben eine API: Dein System sendet den Vorgang und erhält Code, Schlüssel, Beleg und Status zurück.

Nativ in der Tourenplanung

Die geplante Tour bringt Strecke, Mautstellen, Fahrzeug und Fahrer schon mit — genau das, was jedes Dokument verlangt.

Nativ in der Fahrer-App

CIOT, DAMDFE, DACTE und Mautbeleg landen auf dem Handy der fahrenden Person, direkt neben der Tour des Tages.

Was das Modul leistet

Die steuerliche Pflicht im Takt des Betriebs

Ausstellung aus der Tourenliste

Fahrzeug, Fahrer, Strecke und Dokumente stammen aus der bereits gebauten Ladung.

Automatischer Abschluss

Die beendete Tour schließt das Manifest, ohne dass jemand am Abend daran denken muss.

Hinweis auf offene Manifeste

Noch offene MDF-e stehen in einer Liste, bevor sie die nächste Ausstellung blockieren.

DAMDFE in der Fahrer-App

Der Fahrer startet mit DAMDFE und QR-Code auf dem Handy, der Ausdruck wird optional.

Dokument unterwegs ergänzen

Unterwegs aufgenommene Ladung kommt per Ereignis ins Manifest, ohne alles neu zu machen.

Fahrerwechsel

Ein Ersatzfahrer wird über das Ereignis zur Fahreraufnahme ergänzt.

CIOT und Mautgutschein

Eine Tour mit selbstständigem Frachtführer trägt die Zahlungsdaten der Fracht im Manifest selbst.

Notfallbetrieb

Ist die SEFAZ nicht erreichbar, fährt die Tour los und die Übermittlung wird danach nachgeholt.

API und Integrationen

Empfange Ladungen aus deinem ERP und gib Schlüssel, Protokoll und Abschluss an dein System zurück.

Fragen zum MDF-e

Was vor dem Abschluss gefragt wird

Informativer Inhalt zur MDF-e-Regelung. Ersetzt keine Steuerberatung.

Was ist das MDF-e?

Es ist das Elektronische Manifest für Steuerdokumente, Modell 58. Es fasst in einem von der SEFAZ autorisierten Dokument die Steuerdokumente (NF-e und CT-e) zusammen, die in einem Fahrzeug auf einer Tour unterwegs sind.

Wer muss es ausstellen?

Die Spedition, die CT-e für die Tour ausstellt, und der NF-e-Aussteller, der die eigene Ladung im eigenen, gemieteten oder von einem selbstständigen Frachtführer gestellten Fahrzeug bewegt. Die Regel gilt für bundesstaatenübergreifende Vorgänge und in mehreren Bundesstaaten auch innerhalb des Staates — prüfe die Vorschriften deines Bundesstaats.

Brauche ich ein MDF-e pro Rechnung?

Nein. Es ist ein Manifest je Fahrzeug und je Tour, das die Dokumente dieser Ladung bündelt.

Was passiert, wenn ich das Manifest nicht abschließe?

Das MDF-e bleibt bei der SEFAZ offen, die Tour gilt weiter als laufend, und der offene Posten kann neue Ausstellungen blockieren. Deshalb hängt der Abschluss an der abgeschlossenen Zustellung.

Lässt sich ein MDF-e stornieren?

Ja, innerhalb der gesetzlichen Frist (in der Regel 24 Stunden nach der Autorisierung) und solange das Manifest nicht abgeschlossen und die Tour nicht gestartet ist. Danach bleibt nur der Abschluss.

Und wenn sich die Ladung unterwegs ändert?

Ein neues Dokument kommt über das DF-e-Aufnahmeereignis hinzu, der Fahrerwechsel über das Fahreraufnahmeereignis — ohne zweites Manifest.

Muss der Fahrer das DAMDFE ausgedruckt mitführen?

Das DAMDFE kann digital mit QR-Code direkt in der Fahrer-App vorgezeigt werden. Der Ausdruck bleibt Sache des Betriebs.

Ich stelle schon CIOT in Meu Rastreio aus — ändert sich etwas?

Am Ablauf ändert sich nichts. Dieselbe Tour, die den CIOT des Selbstständigen erzeugt, trägt diese Daten in der Zahlungsinformationsgruppe des Manifests.

Lässt sich das an mein ERP anbinden?

Ja. Ladungen können per Integration oder API ankommen, und Schlüssel, Protokoll und Abschluss gehen an dein System zurück.

Kein Manifest mehr, wenn der Lkw längst weg ist

Wir zeigen den Ablauf mit deinen Ladungen, deinen Fahrzeugen und deinen Dokumenten.

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