VPO · Vale de peaje obligatorio
La ruta calcula el peajey el anticipo sale antes del viaje.
El vale de peaje obligatorio es del contratante del flete y no puede salir del bolsillo del conductor. Aquí nace del recorrido planificado, con plazas y ejes del vehículo, y sigue hacia el CIOT y el MDF-e de la operación.
- Plazas y ejes venidos de la ruta
- Anticipado al transportista
- Vinculado al CIOT y al MDF-e
- Comprobante en la app del conductor
- API e integración nativa
R$ 312,40
Operación
ROM 4471 · São Paulo → Vitória
Transportista
JOÃO M. DE SOUZA
Vehículo
ABC-1D23
Plazas en la ruta
7 praças
Ejes
5 eixos
Comprobante
0000 0000 0000
CIOT vinculado
0000 0000 0000 0000
Anticipado · antes del viaje
Para quién es
Quien contrata el flete anticipa el peaje
La ley pone el costo del peaje en el contratante del transporte, no en el conductor. La obligación llega por dos caminos.
Contratas transporte de carga por carretera
Industria, distribuidora o mayorista que contrata transportista autónomo o empresa de transporte debe anticipar el vale de peaje, separado del valor del flete.
- Valor calculado por el recorrido que armó el ruteador
- Anticipo antes del inicio del viaje, con comprobante
- Número, valor y proveedor informados en el documento de transporte
Subcontratas a un autónomo
Cuando el viaje pasa al autónomo, la empresa de transporte se vuelve la contratante, y la obligación de anticipar el vale de peaje pasa a ser suya.
- Vale de peaje junto al CIOT de la misma operación
- Conciliación entre lo anticipado y lo efectivamente gastado
- Informe de peaje por ruta, vehículo y período
Cómo funciona
Cuatro pasos, todos dentro de la operación
Ningún paso exige abrir otro portal ni estimar peaje en una hoja de cálculo.
- 01
Planifica la ruta
El ruteador arma el recorrido y ya sabe qué plazas de peaje entran en el viaje.
- 02
Calcula por el vehículo
Ejes y categoría del vehículo definen el valor debido en cada plaza del trayecto.
- 03
Anticipa al transportista
El anticipo sale antes del viaje, separado del flete, con comprobante y número registrados.
- 04
Infórmalo en el documento
Valor, comprobante y proveedor acompañan al CIOT y al manifiesto de la operación.
Ya está en tu flujo
Cuatro documentos, un solo flujo
CIOT, MDF-e, CT-e y vale de peaje ya funcionan en Meu Rastreio. No son portales aparte: salen por API y nacen integrados al ruteador y a la app del conductor.
API para tu ERP
Los cuatro documentos tienen API: tu sistema envía la operación y recibe código, clave, comprobante y estado.
Nativo en el ruteador
La ruta planificada ya trae recorrido, plazas de peaje, vehículo y conductor: exactamente lo que cada documento exige.
Nativo en la app del conductor
CIOT, DAMDFE, DACTE y comprobante del vale de peaje llegan al móvil de quien conduce, junto a la ruta del día.
Qué hace el módulo
El costo del peaje bajo control
Cálculo por el recorrido real
Las plazas vienen de la ruta planificada, no de una estimación por kilómetro.
Anticipo separado del flete
El vale de peaje se paga por fuera del flete, como exige la ley, y no sale del pago del conductor.
Vínculo con CIOT y MDF-e
Número, valor y proveedor del vale de peaje acompañan los documentos de la operación.
Comprobante en la app del conductor
Quien conduce ve lo anticipado antes de salir, en la misma app de la ruta.
Conciliación de lo gastado
Compara lo anticipado con lo que pasó por las plazas y cierra la diferencia por viaje.
Regla por tipo de vehículo
Ejes, categoría y ejes suspendidos cambian el valor, y la cuenta sigue al vehículo del viaje.
Anticipo por lotes
Cierra los viajes del día y anticipa de una vez, en lugar de uno por uno.
Informes de peaje
Costo por ruta, por vehículo y por período, junto al resto del costo de flete.
API e integraciones
Recibe los viajes de tu ERP y devuelve valor, comprobante y estado del anticipo.
Dudas sobre el vale de peaje
Lo que preguntan antes de contratar
Contenido informativo sobre la Ley 10.209/2001 y la regulación de la ANTT. No sustituye asesoría jurídica.
¿Qué es el vale de peaje obligatorio?
Es el anticipo del costo de peaje del recorrido, pagado por el contratante del transporte de carga por carretera al transportista, antes del inicio del viaje. Está previsto en la Ley brasileña 10.209/2001.
¿Quién debe pagarlo?
El contratante del transporte: cargador, empresa de transporte que subcontrata, cooperativa u operador de transporte multimodal. El costo es de quien contrata, no del conductor.
¿Puedo descontar el vale de peaje del flete?
No. La ley determina que el vale de peaje se pague por fuera, separado del valor del flete, y prohíbe descontarlo de lo que el transportista tiene por cobrar.
¿Qué pasa si no lo anticipo?
La operación queda irregular y el contratante queda sujeto a la penalidad prevista en la ley, equivalente a dos veces el valor del flete, además del riesgo en la fiscalización en carretera.
¿Dónde tiene que aparecer el vale de peaje?
El número del comprobante, el valor y el proveedor deben constar en el documento de transporte de la operación, y acompañan al CIOT cuando el contratado es transportista autónomo.
¿Vale para flota propia?
No. La obligación existe cuando contratas transporte de terceros. El viaje hecho con vehículo y conductor de la propia empresa no genera vale de peaje obligatorio.
¿Y si la ruta cambia a mitad de camino?
El nuevo recorrido recalcula las plazas y la diferencia entra en la conciliación del viaje, con lo anticipado de un lado y lo efectivamente gastado del otro.
¿Meu Rastreio es el proveedor del vale de peaje?
No. El anticipo pasa por un proveedor acreditado. Meu Rastreio calcula por el recorrido, registra el comprobante y lo ata todo al CIOT, al manifiesto y al costo del flete.
¿Se integra con mi ERP?
Sí. Los viajes pueden llegar por integración o API, y valor, comprobante y estado del anticipo vuelven a tu sistema.
Documentos de la operación
Los cuatro documentos del viaje por carretera
Todos ya disponibles en Meu Rastreio, emitidos desde la misma operación.
Deja de estimar peaje en una hoja de cálculo
Te mostramos el cálculo saliendo de la ruta real, con tus vehículos y tus viajes.
