MDF-e · Manifeste Électronique de Documents Fiscaux
Le manifeste naît de la tournéeet se clôture avec elle.
Le MDF-e sort de la feuille de route que votre équipe prépare déjà : véhicule, conducteur, itinéraire et documents rattachés. À l’arrivée, la clôture se fait avec la dernière livraison.
- Émission depuis la feuille de route
- DAMDFE dans l’app du conducteur
- Clôture automatique
- Alerte de manifeste ouvert
- API et intégration native
SÉRIE 1 · Nº 004471
Opération
ROM 4471 · São Paulo → Vitória
Conducteur
JOÃO M. DE SOUZA
Véhicule
ABC-1D23
Documents
12 NF-e · 3 CT-e
Poids brut
8.420 kg
CIOT
0000 0000 0000 0000
Bon de péage
Enregistré
Autorisé · SEFAZ
Pour qui
Qui met de la marchandise sur la route manifeste la tournée
L’obligation naît de la tournée, pas de la facture. Elle arrive par deux chemins.
Vous émettez des CT-e sur la tournée
Chaque tournée exige un manifeste qui regroupe les documents fiscaux transportés dans ce véhicule. Le MDF-e sort du chargement déjà constitué dans le système.
- Un manifeste par véhicule, avec les CT-e de la tournée
- Ajout de document et changement de conducteur en route
- Clôture enregistrée quand la tournée se termine
Vous transportez en flotte propre ou avec un indépendant
Celui qui émet des NF-e et transporte sa propre marchandise dans un véhicule en propre, en location ou confié à un transporteur indépendant manifeste aussi la tournée pour les opérations interétatiques — et, dans plusieurs États, également pour les opérations internes.
- Manifeste généré depuis la feuille de route de la flotte
- CIOT et bon de péage renseignés dans le manifeste lui-même
- Clôture en attente visible avant de devenir un problème
Comment ça marche
Quatre étapes, toutes dans l’opération
Aucune étape n’exige d’ouvrir un autre portail ni de ressaisir des données déjà présentes.
- 01
Clôturez la feuille de route
Le chargement du véhicule a déjà itinéraire, conducteur et documents fiscaux dans Meu Rastreio.
- 02
Vérifiez véhicule et conducteur
Plaque, conducteur, itinéraire et communes de déchargement sont validés avant la transmission ; ce qui manque s’affiche à l’écran.
- 03
Faites autoriser par la SEFAZ
Le manifeste est transmis, revient avec la clé d’accès et le protocole, et le DAMDFE arrive dans l’app du conducteur.
- 04
Clôturez à l’arrivée
Une fois la dernière livraison effectuée, la clôture est enregistrée — et ce qui reste ouvert devient une alerte à l’écran, pas un oubli découvert plus tard.
Déjà dans votre flux
Quatre documents, un seul flux
CIOT, MDF-e, CT-e et bon de péage fonctionnent déjà dans Meu Rastreio. Ce ne sont pas des portails à part : chacun a son API et naît intégré au planificateur de tournées et à l’app du conducteur.
API pour votre ERP
Les quatre documents ont une API : votre système envoie l’opération et reçoit code, clé, justificatif et statut.
Natif dans le planificateur
La tournée planifiée porte déjà l’itinéraire, les barrières de péage, le véhicule et le conducteur — exactement ce qu’exige chaque document.
Natif dans l’app du conducteur
CIOT, DAMDFE, DACTE et justificatif de péage arrivent sur le téléphone de celui qui conduit, à côté de la tournée du jour.
Ce que fait le module
L’obligation fiscale au rythme de l’exploitation
Émission depuis la feuille de route
Véhicule, conducteur, itinéraire et documents viennent du chargement déjà constitué.
Clôture automatique
La tournée terminée clôture le manifeste, sans dépendre de quelqu’un qui y pense en fin de journée.
Alerte de manifeste ouvert
Les MDF-e en attente de clôture apparaissent dans une liste, avant de bloquer la prochaine émission.
DAMDFE dans l’app du conducteur
Le conducteur part avec le DAMDFE et son QR code sur le téléphone, l’impression devient optionnelle.
Ajout de document en route
Une marchandise prise en cours de route entre dans le manifeste par événement, sans tout refaire.
Changement de conducteur
Le conducteur remplaçant est ajouté par l’événement d’inclusion de conducteur.
CIOT et bon de péage
Une tournée confiée à un indépendant porte les données de paiement du fret dans le manifeste lui-même.
Mode secours
Si la SEFAZ est indisponible, la tournée part et la transmission est régularisée ensuite.
API et intégrations
Recevez les chargements de votre ERP et renvoyez clé, protocole et clôture vers votre système.
Questions sur le MDF-e
Ce qu’on demande avant de signer
Contenu informatif sur la réglementation du MDF-e. Ne remplace pas un conseil fiscal.
Qu’est-ce que le MDF-e ?
C’est le Manifeste Électronique de Documents Fiscaux, modèle 58. Il réunit, dans un document unique autorisé par la SEFAZ, les documents fiscaux (NF-e et CT-e) transportés dans un véhicule sur une tournée.
Qui doit l’émettre ?
Le transporteur qui émet des CT-e pour la tournée, et l’émetteur de NF-e qui transporte sa propre marchandise dans un véhicule en propre, en location ou confié à un transporteur indépendant. La règle vaut pour les opérations interétatiques et, dans plusieurs États, aussi pour les internes — vérifiez la législation de votre État.
Faut-il un MDF-e par facture ?
Non. C’est un manifeste par véhicule et par tournée, regroupant les documents transportés dans ce chargement.
Que se passe-t-il si je ne clôture pas le manifeste ?
Le MDF-e reste ouvert chez la SEFAZ, la tournée reste enregistrée comme en cours et l’encours peut bloquer de nouvelles émissions. C’est pourquoi la clôture est liée à la fin de la livraison.
Peut-on annuler un MDF-e ?
Oui, dans le délai prévu par la législation (en règle générale, 24 heures après l’autorisation) et tant que le manifeste n’a pas été clôturé et que la tournée n’a pas commencé. Ensuite, la voie reste la clôture.
Et si le chargement change en cours de route ?
Un nouveau document entre par l’événement d’inclusion de DF-e et le changement de conducteur par l’événement d’inclusion de conducteur, sans émettre un second manifeste.
Le conducteur doit-il avoir le DAMDFE imprimé ?
Le DAMDFE peut être présenté en format numérique, avec son QR code, directement dans l’app du conducteur. L’impression reste au choix de l’exploitation.
J’émets déjà le CIOT dans Meu Rastreio, cela change quelque chose ?
Le flux ne change pas. La tournée qui génère le CIOT de l’indépendant porte ces données dans le groupe d’informations de paiement du manifeste.
Est-ce intégrable à mon ERP ?
Oui. Les chargements peuvent arriver par intégration ou API, et clé, protocole et clôture repartent vers votre système.
Documents de l’opération
Les quatre documents du transport routier
Tous déjà disponibles dans Meu Rastreio, émis depuis la même opération.
N’émettez plus le manifeste une fois le camion parti
Nous montrons le flux en fonctionnement avec vos chargements, vos véhicules et vos documents.
